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2024 KTM XC

Dec 07, 2023Dec 07, 2023

Die KTM XC-W-Reihe von Zweitakt-Offroad-Rennrädern mit Scheinwerfern erhält für 2024 einen kompletten Neustart. Die KTM XC-W-Reihe 2024 umfasst drei Motorräder – die 150 XC-W, die 250 XC-W und die 300 XC-W. Die drei Motorräder haben das gleiche neue Fahrwerk, allerdings unterscheiden sich die Motoren und Fahrwerksabstimmungen. Schauen wir uns an, was es Neues für 24 gibt.

MOTOR

CHASSIS

ABMESSUNGEN und KAPAZITÄTEN

Preise für die KTM XC-W-Reihe 2024

2024 KTM 300 XC-W Fotogalerie

2024 KTM 250 XC-W Fotogalerie

2024 KTM 150 XC-W Fotogalerie

Das Kraftstoffeinspritzsystem für die KTM XC-W-Reihe 2024 ist völlig neu und wird von allen drei Motoren verwendet. Der neue EFI wird von einer neuen Airbox gespeist. Jeder XC-W verfügt über zwei Leistungsmodi, Sie müssen jedoch einen Kartenauswahlschalter kaufen, um diese nutzen zu können. Es gibt ein neues Rohrblattgehäuse mit hervorragender Abdichtung. Die Position des Leistungsventils wird jetzt computergesteuert und elektronisch angepasst. KTM hat die Expansionskammer der KTM XC-W-Reihe 2024 neu gestaltet. Verabschieden Sie sich von lästigen Sicherungen und Relais. Sollte es zu einem Unfall mit einer KTM XC-W kommen, schaltet sich der Motor automatisch ab. Die Motorgehäuse der 2024 KTM 250 XC-W und 300 XC-W sind identisch, während die 150 XC-W über eigene Gehäuse verfügt. Der neue Chromoly-Rahmen für die XC-W-Reihe '24 nutzt die neueste Fertigungstechnologie – Hydroforming, Laserschneiden und Roboterschweißen. Es gibt eine neue obere Stoßdämpferhalterung und dickere Rahmenwände. Die untere Stoßdämpferhalterung befindet sich auf einer neuen, hohlen Schwinge aus Aluminiumdruckguss. KTM Engineered hat die Fußrastenhalterungen nach innen verlegt und dem Fahrer gleichzeitig eine größere Plattform für Stiefel geboten. Der Rahmen ist schwarz pulverbeschichtet und hat eine neue proprietäre Textur. Die 2024 XC-Ws erhalten den zweiteiligen Hilfsrahmen, den wir bei den Motocross-Modellen gesehen haben. Die Frontpartie der neuen XC-W-Reihe ist komplett neu, vom Lenker abwärts, beginnen wir jedoch mit der völlig neuen Gabel. Geschmiedete Gabelbrücken werden mit einem hochflexiblen Lenkschaft und einer neuen Lenkerhalterung kombiniert. Auch der WP Xplor PDS-Dämpfer ist ein neues Design. Neue Ergonomie bietet dem Fahrer mehr Kontaktpunkte mit dem XC-W. KTM hat keine Listenpreise für die XC-W-Reihe 2024 bekannt gegeben. ABMESSUNGEN UND KAPAZITÄTEN DES MOTORFAHRGESTELLS 2024 KTM XC-W-Reihenpreise 2024 KTM 300 XC-W Fotogalerie 2024 KTM 250 XC-W Fotogalerie 2024 KTM 150 XC-W Fotogalerie
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