2025 Volvo EX30 enthüllt: schnelles, schickes Elektrofahrzeug für 36.000 US-Dollar

Oct 20, 2023

MAILAND – Der Volvo EX30 scheint ein relativ unkompliziertes Elektrofahrzeug zu sein. Wenn Sie jedoch etwas tiefer graben, werden Sie feststellen, dass dieser elektrische Crossover eine ziemlich große Sache ist. Der 2025 EX30, der am Mittwoch in Mailand, Italien, sein Debüt feiert, ist Volvos kleinster SUV, aber auch das mit Abstand schnellste Serienauto des Unternehmens aller Zeiten. Mit einem Preis ab 36.145 US-Dollar inklusive einer Zielgebühr von 1.195 US-Dollar wird der EX30 das günstigste Modell in der US-Produktpalette von Volvo sein, wenn er nächstes Jahr auf den Markt kommt. Es wird sogar Volvos erstes vollelektrisches Cross Country-Angebot hervorbringen, auf das wir kaum warten können.

Die Stilelemente des EX30 sind direkt vom größeren Elektro-SUV EX90 übernommen und verleihen ihm eine robuste Ausstrahlung, die sowohl süß als auch zielstrebig ist. Ich liebe die ausgeprägten Radhäuser und den zweifarbigen Look. Sie können sich völlig vorstellen, dass sich dieses Elektrofahrzeug mit mehr Bodenfreiheit und etwas Verkleidung problemlos in den EX30 Cross Country verwandeln wird, der nächstes Jahr erscheint.

Mit einer Länge von 166,7 Zoll, einer Breite von 72,3 Zoll und einer Höhe von 61,1 Zoll ist der EX30 wirklich klein – etwa so groß wie ein Hyundai Kona – und verfügt daher über reichlich Tageslicht durch den größeren, teureren XC40 Recharge von Volvo. Die aufrechten Abmessungen werden zweifellos dazu beitragen, die Kopffreiheit für Vorder- und Fondpassagiere zu verbessern, und Volvo gibt an, dass der Laderaum 31,9 Kubikfuß beträgt, was gut, aber für diese Klasse nicht großartig ist.

Wenn Sie den EX30 betreten, werden Sie als Erstes bemerken, dass die digitale Fläche des SUV auf einen einzigen zentralen Bildschirm beschränkt ist, der von der Google-Software betrieben wird. Absolut alles scheint im Bildschirm vergraben zu sein – bis auf Dinge wie die Scheibenwischersteuerung, Gott sei Dank – aber ich hoffe, dass Volvo aus Teslas Fehlern gelernt hat und die Anordnung der Bedienelemente relativ einfach hält. Zumindest scheint es am unteren Rand des vertikalen Displays eine feste Reihe von Symbolen für die Klimatisierung zu geben.

Es werden fünf verschiedene Ambientebeleuchtungsthemen angeboten, deren Farbe wechselt und laut Volvo „ein Gefühl der Ruhe vermittelt“. In typisch skandinavischer Manier ist die Kabine des EX30 superschön und aus nachhaltigen Materialien gefertigt, die hochwertig aussehen und sich hochwertig anfühlen.

Bei seiner Ankunft in den USA wird der EX30 mit zwei Antriebsoptionen angeboten, die beide auf einer 69-Kilowattstunden-Kobalt-Lithium-Mangan-Nickel-Verbundbatterie basieren, von der 64 kWh nutzbar sind. Das Basismodell mit der Bezeichnung „Single Motor Extended Range“ verfügt über einen Hinterradantrieb und leistet 268 PS sowie ein Drehmoment von 253 Pfund-Fuß. Volvo geht davon aus, dass diese Version im US-amerikanischen EPA-Testzyklus eine Reichweite von 275 Meilen haben wird.

Die Twin Motor Performance-Variante büßt ein wenig an Reichweite ein – bis zu 265 Meilen, schätzt Volvo – was angesichts der enormen Leistungssteigerung ein geringer Preis ist. Der allradgetriebene EX30 leistet 422 PS und 400 lb-ft Drehmoment und kann in 3,4 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen. Das ist eine Verbesserung von 1,7 Sekunden gegenüber dem einmotorigen EX30, wodurch dieser 4.140 Pfund schwere Elektro-SUV im Sprint von 0 auf 60 genauso schnell ist wie ein Porsche 911 Carrera 4S. Das ist irre.

An ein DC-Schnellladegerät der Stufe 3 angeschlossen, kann der EX30 mit einer maximalen Leistung von 153 Kilowatt laden. Das reicht aus, um die Batterie in 27 Minuten von 10 auf 80 Prozent zu laden, und bedeutet, dass Sie die Vorteile öffentlicher 150-kW-Ladegeräte voll ausnutzen können. In einer Welt, in der Ladegeschwindigkeiten von 200 kW schnell zur Norm werden, könnte dies jedoch zu einem späteren Nachteil für den EX30 führen.

Es überrascht nicht, dass Volvo den EX30 mit seiner gesamten Palette aktiver Sicherheitstechnologie ausstattet, einschließlich einer aktualisierten Version des automatischen Parkassistenten des Unternehmens, der bei parallelen, senkrechten, gekrümmten und diagonalen Räumen funktioniert. Es gibt eine neue Warnfunktion, die Sie beim Parallelparken vor sich nähernden Radfahrern oder Fußgängern warnt, und Volvo wird den EX30 mit „Phone-as-Key“-Technologie anbieten, allerdings wird nicht genau bestätigt, welche Smartphone-Modelle kompatibel sind, sondern nur darauf hingewiesen Funktioniert mit „einer breiten Palette“ von Geräten.

Der neue EX30 kann ab sofort vorbestellt werden. Aufgrund des Status als Modelljahr 2025 ist jedoch nicht damit zu rechnen, dass die Auslieferungen vor Anfang 2024 beginnen. Nach der Einführung des Standardmodells werden die Bestellbücher für den EX30 Cross Country geöffnet, die Produktion wird voraussichtlich beginnen Der Startschuss fällt noch im nächsten Jahr.

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