Audi Excellence: Enthüllung der 10 besten Motoren in ihrer glorreichen Geschichte

Aug 22, 2023

Angesichts der enormen Erfolge auf der Straße, der Rennstrecke und bei Rallyes ist es keine Überraschung, dass Audi einige fantastische Motoren im Arsenal hat.

Audi ist eine Marke, die fast jeder kennt, egal ob Autoliebhaber oder nicht, dank jahrzehntelanger Erfolge bei der Herstellung hochwertiger Luxus-Pendlerautos für die breite Masse. Für die meisten sind die mit der Marke verbundenen Motortypen meist 2,0-Liter-Dieselmotoren oder Benzinmotoren mit weniger als 200 PS – denn das ist es, was sich unter der Haube der meisten produzierten Audis verbirgt.

Obwohl die meisten seiner Autos eher gewöhnliche Autos sind, baute Audi seine Marke und seinen Ruf auf, indem es seine Fähigkeiten im Motorsport förderte – wie zum Beispiel durch den immensen Rallye-Erfolg der Gruppe B in den 80er Jahren. Deshalb war Audi schon immer ein Synonym fürPerformance-AutosDies hat unweigerlich dazu geführt, dass einige wirklich legendäre Motoren die Motorhauben ihrer Flaggschiffmodelle zieren.

Hersteller

Audi

Jahre

1984 - 1991

Aufbau

Inline-5 Turbo

Verschiebung

2,1 - 2,2 Liter

Leistung

217 - 600 PS

Drehmoment

210 - 435 lb-ft

Kraftstoff

Benzin

Bemerkenswerte Anwendungen

Audi S1 ​​Pikes Peak, RS2 & Quattro

Beginnen wir mit der Besichtigung des Motors, der Audi in den 1980er-Jahren zum Rallye-Erfolg verhalf: diesem 2,1-Liter-Reihen-5-Turbomotor. Ursprünglich für den Audi Sport Quattro von 1984 entwickelt, bei dem es sich um ein Homologations-Sonderdesign handelte, damit Audi in der Rallye-Klasse der Gruppe B antreten konnte, war dieser Motor für seine damalige Zeit nicht nur wild, sondern hatte auch einen großartigen Auspuffklang und war außerdem unglaublich abstimmbar .

Dies lässt sich an der rohen Leistung der Pikes Peak Audi S1 ​​Quattros demonstrieren – feuerspeiende Monster, die mehr als 600 PS leisteten und mit der extravagantesten Aerodynamik ausgestattet waren, um sie so schnell wie möglich über den Bergpass zu bringen.

Dieser Motor trieb auch den UR Quattro und schließlich den Audi RS2 im 2,2-Liter-Format an, wobei letzterer die Begeisterung für schnelle Kombis auslöste und dank der geringen Leistung sogar einen McLaren F1 auf 30 Meilen pro Stunde schlagen konnte und unglaubliches Allradantriebssystem.

Verwandte Themen: 10 Gründe, warum jedes Getriebe einen Audi Quattro fahren sollte

Hersteller

Audi

Jahre

2001 – heute

Aufbau

W12

Verschiebung

6,0-Liter

Leistung

420 PS

Drehmoment

405 lb-ft

Kraftstoff

Benzin

Bemerkenswerte Anwendungen

Audi A8

Dieser nächste Motor bleibt etwas unbeachteter als der obige Reihenfünfzylinder, vor allem weil er kein lautstarker Feuerspucker ist und man ihn auch nicht unter der Motorhaube eines Rallyeautos mit weitem Bogen finden wird. Nein, dieser W12 ist das Nonplusultra an Raffinesse und Luxus, bis man zu Autos wie Rolls-Royce und Maybach kommt (zum zwei- oder dreifachen Preis), denn er bietet endlose Leistung in Audis Flaggschiff-Limousine – dem A8.

Es kommt selten vor, dass wir einen Motor irgendeiner Größe in der „W“-Konfiguration sehen, V12-Motoren sind viel häufiger anzutreffen – aber wir sind froh, dass Audi sich für die Entwicklung dieses Motors entschieden hat, da er möglicherweise einer der laufruhigsten und kultiviertesten ist Motoren, die im Segment der Luxusautos verfügbar sind, und zeigt wirklich, was Weltklassehersteller wie Audi erreichen können.

Audi hatte Pläne, den W12 zu bauen und ihn in einen Supersportwagen aus reinem Aluminium namens Avus einzubauen – auch wenn die Pläne nie einen traurigen Erfolg hatten; Hätten sie es vor 30 Jahren mit dem mächtigen McLaren F1 aufnehmen können, wenn sie das Projekt durchgeführt hätten?

Hersteller

Audi

Jahre

1999 - 2001

Aufbau

V6

Verschiebung

2,7-Liter

Leistung

380 PS

Drehmoment

324 lb-ft

Kraftstoff

Benzin

Bemerkenswerte Anwendungen

Audi B5 RS4

Kommen wir zurück mit einigen leistungsorientierteren Modellen und insbesondere einem Bereich, in dem Audi regelmäßig glänzt – dem Kombi oder „Avant“, wie sie ihn nennen. Bei dem Avant handelt es sich um den B5 RS4, der als erstes RS-Modell den Nachfolger des RS2 darstellte und über einen wunderbaren 2,7-Liter-V6-Motor mit zwei Turboladern verfügte.

Not only was this engine incredibly tuneable, leading to some fabulous high-sleeper builds, but it was also perfectly useable in everyday situations, which meant the RS4 could be used day in and day out without stress. No wonder then, that these RS-Avants become super popular as the years rolled by with the later RS4 and RS6s - " rel="noopener noreferrer" target="_blank">Denn sie konnten die Leistung der Porsche 911 deutlich übertreffen, aber auch die ganze Familie mit Gepäck für zwei Wochen im Kofferraum ins Ausland mitnehmen.

Dieser V6 hat dann wirklich dazu beigetragen, Audi als beständigen Hersteller hochwertiger, leistungsstarker Autos bekannt zu machen, die auch im täglichen Gebrauch zuverlässig sind.

Hersteller

Audi

Jahre

2005 - 2011

Aufbau

V8

Verschiebung

4,2 Liter

Leistung

420 PS

Drehmoment

317 lb-ft

Kraftstoff

Benzin

Bemerkenswerte Anwendungen

Audi B7 RS4

Um da weiterzumachen, wo wir aufgehört haben, hier der 4,2-Liter-V8-Motor der nächsten RS4-Generation, der erstmals als Limousine und Cabrio sowie als erwarteter Avant angeboten wurde. Dieser V8-Motor kam auch in niedrigeren Leistungsstufen in verschiedenen Modellen zum Einsatz, auch im R8 der ersten Generation – wir konzentrieren uns hier auf die leistungsstärkere Variante des R8 und des RS4.

Das Unglaubliche an diesem V8 ist, dass er sich wirklich nicht wie die meisten seiner 8-Zylinder-Brüder fährt, da er mit atemberaubenden 8000 U/min dreht, was für einen wahnsinnigen Motorsound sorgt und Sie dazu ermutigt, weiter durch die offene Gaskulisse zu schießen manuelles Sechsganggetriebe. Auch Kompressor-Kits erfreuen sich bei ihnen großer Beliebtheit und bringen eine Leistung von weit über 600 PS, obwohl es sich selbst in der Standardabstimmung um einen lebhaften und ermutigenden Motor handelt – mit viel tiefem Grunzen.

Verwandt: So viel ist der Audi RS4 von 1999 heute wert

Hersteller

Audi

Jahre

2000 - 2005

Aufbau

V8

Verschiebung

3,6-Liter

Leistung

660 PS

Drehmoment

515 lb-ft

Kraftstoff

Benzin

Bemerkenswerte Anwendungen

Audi R8 LMP

Es ist unmöglich, über den Verkaufserfolg von Audi zu sprechen, ohne ihn mit der einfach dominanten Leistung bei verschiedenen Langstreckenrennen in den frühen 2000er-Jahren in Verbindung zu bringen, insbesondere beim überaus wichtigen 24-Stunden-Rennen von Le Mans – in den Jahren 2000 bis 2005 der Audi R8 LMP gewann viermal in Le Mans und verpasste nur 2003 den Sieg.

Der Motor, der damals im R8 LMP verbaut war, war ein echtes Meisterwerk – dieser 3,6-Liter-V8 war mit zwei Turboladern ausgestattet und trug dazu bei, Audi wieder als Ikone des Motorsports im 21. Jahrhundert zu etablieren, abgesehen von einigen Erfolgen im britischen Tourenwagen In der Meisterschaft hatte Audi seit seiner Gruppe-B-Zeit keine wirklichen globalen Motorsporterfolge mehr erlebt.

Dieser hochbelastete V8 mit 660 PS war die Waffe, die man brauchte, um Porsche in Le Mans zu stürzen, und seine Stärke war zweifellos die Zuverlässigkeit – von den 177 Rennstarts, die der R8 LMP hatte, endeten nur 14 jemals mit einem Ausfall, und nicht ein einziges Mal bis hin zu einem Fehler in der Motorenabteilung; unglaublich für ein Langstreckenauto!

Hersteller

Audi

Jahre

2006 - 2009

Aufbau

V10

Verschiebung

5,5 Liter

Leistung

650 PS

Drehmoment

811 lb-ft

Kraftstoff

Diesel

Bemerkenswerte Anwendungen

Audi R10 LMP

Um diesen Erfolg im Langstreckenrennsport weiter auszubauen, strebte Audi 2006 eine Rückkehr an, allerdings mit einem völlig neuen Rennwagen, und dieses Mal brachten sie die Dinge wirklich ein wenig durcheinander. Der Audi R10 war ein einzigartiger Rennwagen, da er über einen Dieselmotor verfügte, der letztendlich das Aussehen eines erfolgreichen Le-Mans-Autos revolutionierte.

Wieder einmal dominierte Audi absolut, mit einem ersten Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans im Jahr 2006, und dann noch einmal für die nächsten zwei Jahre – es war klar, dass die Ingenieure von Audi wieder einmal einen einfach magischen Motor für Langstreckenrennen geschaffen hatten.

Der verbesserte Kraftstoffverbrauch bedeutete, dass die Fahrer viel weniger häufig Gas geben mussten, und ihr enormes Drehmoment half ihnen wirklich dabei, erstaunliche Rundenzeiten zu fahren. Teamfahrer Tom Kristensen siegte so oft in den LMP-Fahrzeugen R8 und R10, dass ihm der Spitzname „Mr. Le Mans“ verliehen wurde, was nur zeigt, wie erfolgreich diese beeindruckenden Maschinen auf der Rennstrecke waren.

Hersteller

Lamborghini – Audi

Jahre

2009 - 2023

Aufbau

V10

Verschiebung

5,2 Liter

Leistung

429 - 620 PS

Drehmoment

398–428 lb-ft

Kraftstoff

Benzin

Bemerkenswerte Anwendungen

Audi S6, RS6 und R8

​​​​​​​Es gibt einen weiteren R8, mit dem mehr Getriebeköpfe vertraut sein werden, und dieses besondere Modell ist nun seit 17 Jahren das Flaggschiff-Supersportwagen der Marke – und das vielleicht süßeste Merkmal des straßentauglichen R8 ist der Mittelmotor , Von Lamborghini abgeleiteter 5,2-Liter-V10-Motor.

Dieser große Block dreht bis zu 8.700 U/min und sogar noch weiter, wenn der Begrenzer modifiziert und entfernt wird – tatsächlich gibt es eine ganze Reihe von Modifikationen, die die Leistung dieses V10-Motors unermesslich verbessern werden, einschließlich wilder Twin-Turbo-Setups.

Während die Leistung der frühen Audi R8 mit V8-Antrieb eher an die eines High-End-Sportwagens heranreichte, katapultierte die Einführung des V10 den R8 regelrecht in das Gebiet echter Supersportwagen. Audi galt auch für den RS6 derselben Ära und wollte der Welt zeigen, dass verrückte Familienwagen immer noch fester Bestandteil ihres Steuerhauses waren.

Verwandt: Das werden wir am legendären Audi R8 V10 vermissen

Hersteller

Audi

Jahre

2008 - 2012

Aufbau

V12

Verschiebung

6,0-Liter

Leistung

500 PS

Drehmoment

737 lb-ft

Kraftstoff

Diesel

Bemerkenswerte Anwendungen

Audi Q7 V12 TDI

Es ist jedoch möglich, dass Audi mit der Einführung eines V12-Audi Q7 im Jahr 2008 etwas zu verrückt geworden ist. Ein V12-SUV klingt schon verrückt genug, aber wenn man das mit der Tatsache verbindet, dass es sich bei dem betreffenden V12 um einen 6,0-Liter-Diesel handelt, dann klingt es plötzlich ein bisschen verrückt.

Verrückt oder nicht – Audi machte weiter und produzierte das Modell tatsächlich von 2008 bis 2012, obwohl sie natürlich nicht viele produzierten – das Problem war, dass der V8-Diesel bereits ein unglaublich leistungsfähiges und raffiniertes Auto war , zum fast halben Preis. Unabhängig davon lieben und bewundern wir Audi dafür, dass es die Fähigkeit hat, diesen mentalen Motor zu entwickeln und dann in einem Luxus-SUV zu verkaufen. Es ist jetzt ein echtes Einhornauto und wir glauben, dass es in den kommenden Jahren ein unverzichtbarer Klassiker für Sammler obskurer technischer Errungenschaften sein wird. Es ist der einzige Serien-Diesel-V12 aller Zeiten – und das wird wahrscheinlich auch für immer so bleiben.

Hersteller

Audi

Jahre

2009 – heute

Aufbau

Inline-5 Turbo

Verschiebung

2,5-Liter

Leistung

340 - 407 PS

Drehmoment

331 - 368 lb-ft

Kraftstoff

Benzin

Bemerkenswerte Anwendungen

Audi TT RS, Audi RS3

​​​​​​​In den letzten Jahren war Audi bestrebt, mit dem Erbe zu spielen, um die Werbung und den Verkauf neuerer Modelle zu unterstützen, insbesondere High-End-Modelle wie die Nogaro Blue Edition RS6, die eine Reminiszenz an den ersten Sportwagen darstellen RS2 boten sie an. Vielleicht ist dieser turbogeladene Reihen-5-Motor eine Reminiszenz an die 2,1- und 2,2-Liter-Fünfzylindermotoren der Quattros der 1980er Jahre, die wir zuerst besprochen haben.

Ob es nun so ist oder nicht, es ist immer noch ein absolut hervorragender Motor, der einige der fahrspaßigsten Autos antreibt, die Audi in diesem Jahrhundert hervorgebracht hat, darunter die fantastischen TT-RS-Modelle und den ahnungslosen Audi RS3 – ein Fließheckmodell mit genügend Leistung und Grip, um einige der beeindruckendsten Sportwagen auf der Straße herauszufordern.

Ein einzigartig rauer Soundtrack, ein hervorragendes Leistungsband und beeindruckende Zahlen sind Grund genug, diesen Motor in unsere Liste aufzunehmen; Es ist allein der Beweis dafür, dass ein großartiger Motor nicht riesig sein muss, sondern genauso viel Leistung und Fahrspaß mit einem Motor mit kleinem Hubraum und niedrigerem Zylinder erzielt werden kann, wenn er von den Besten entwickelt wurde.

Hersteller

Audi

Jahre

2012 – Heute

Aufbau

V8

Verschiebung

4,0-Liter

Leistung

420 - 630 PS

Drehmoment

406 - 627 lb-ft

Kraftstoff

Benzin

Bemerkenswerte Anwendungen

Audi RS6 Avant

​​​​​​​An der Spitze des Baumes produziert Audi jedoch immer noch einige große Motoren, die noch mehr Leistung haben – wie zum Beispiel den 63 PS starken 4,0-Liter-V8 mit Doppelturbo, der im neuesten RS6 zu Hause ist .

Jeder Motor, der einen 4.500 Pfund schweren Kombi auf Geschwindigkeiten über 200 Meilen pro Stunde antreiben kann, verdient unbedingt eine Erwähnung in einem Artikel, der die Exzellenz der Audi-Motoren würdigt. Die Leistung ist einfach umwerfend, und was noch unglaublicher ist, ist, dass sie enorm anfällig für Tuning sind Auch 1.000 PS sind für diese V8-Motoren ein Kinderspiel.

Es ist auch ein intelligenter Motor – mit aktiver Geräuschdämmung und aktiven Motorlagern, was bedeutet, dass die Insassen beim Fahren ihres RS6 nur minimale störende Geräusche oder Vibrationen hören und spüren. Darüber hinaus schaltet der 4,0-Liter-V8 während der Fahrt die Hälfte seiner Zylinder ab, was den Kraftstoffverbrauch senkt und beweist, dass hervorragende Motoren jederzeit für Sie arbeiten – nicht nur, wenn Sie Vollgas geben. Mit Motoren wie diesen wird Audi für immer der gekrönte König der Supersportwagen sein, und das zu Recht.

Dan Clougher ist ein in Großbritannien ansässiger Oldtimerhändler, der 2023 dem HotCars-Team beigetreten ist; Als begeisterter Autor freut es ihn, einen Beitrag zum HotCars-Team zu leisten und seine eigene Note einzubringen. Während Dan eine echte Vorliebe für alles hat, was vier Räder hat, gilt seine wahre Leidenschaft den Mid-Century-, europäischen und modernen Klassikern. Da er den Ausstellungsraum seit seinem Schulabschluss nie mehr verlassen hat, hat Dan den Gebrauchtwagenmarkt stets im Auge und ist nie zu weit von einer Auktion entfernt.