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Vor einer Woche startete mein Skoda Fabia nicht und zeigte eine Fehlermeldung an. Jedes Mal, wenn ich den Starterknopf drückte, kam eine andere Fehlermeldung, die den gesamten Bereich durchging. Nach etwa 20 Versuchen sprang der Motor schließlich ohne Warnzeichen an und lief für den Rest des Tages einwandfrei.
Am nächsten Morgen passierte dasselbe. Der Diagnosetest eines Skoda-Händlers ergab nichts. Glücklicherweise behielten sie es über Nacht bei, und am Morgen trat das Problem erneut auf, sodass sie weitere Tests durchführen konnten, die sich jedoch als nicht schlüssig erwiesen. Jetzt wollen sie einen „Hauptrelais-Check“ durchführen, was auch immer das bedeutet. Können Sie es erklären oder andere Ratschläge geben?
- JA
Mein erster Instinkt ist, dass Ihre Batterie möglicherweise alt wird. In modernen Autos mit so vielen miteinander verbundenen elektrischen Systemen kann eine Batterie, die am Ende ist, aber immer noch genug Energie hat, um das Auto zu starten, alle möglichen bizarren, zufälligen Fehlermeldungen auslösen. Was passiert, ist, dass die Batterie dem Anlasser ihre volle Kraft gibt, was zu einem Spannungsabfall im elektrischen System führt. Das Auto erkennt mehrere Spannungsabfälle in verschiedenen Sensoren und interpretiert diese entweder als defekte Sensoren oder als andere Fehler in den zugehörigen Systemen.
Ich hätte gedacht, dass die Batterie eines der ersten Dinge wäre, die ein guter Mechaniker überprüfen würde. Wenn man davon ausgeht, dass Ihr Händler das Auto bereits über Nacht hatte und eine Reihe von Tests durchgeführt hat, könnte man davon ausgehen, dass dies einer davon gewesen wäre. Es könnte sich auf jeden Fall lohnen, nachzufragen.
Ich habe jedoch ein wenig recherchiert und herausgefunden, dass einige Besitzer von Fahrzeugen des Volkswagen Konzerns ähnliche Probleme wie Ihres gemeldet haben, die auf Probleme mit dem Antiblockiersystem (ABS) zurückzuführen sind.
Einige Besitzer sagten, dass das Problem mit dem Austausch eines ABS-Sensors relativ einfach gelöst werden konnte; andere stellten fest, dass das gesamte ABS-Modul ausgetauscht werden musste.
Ich drücke die Daumen, dass es sich um Ersteres handelt, da die Reparatur viel kostengünstiger ist. So oder so: Wenn Ihr Skoda-Händler nicht weiß, wo er suchen kann, könnte das ein guter Hinweis sein.